我国被世界誉为“世界工厂”，这看似是一句赞美的话，其实深究起来却是说国内只能制造他人的产品却不能自己去创造产品，就比如说制砂机上的发动机。目前我国制砂机行业原来那种粗放的生产模式风险大大增强，要加紧经济模式的转变，其中节能减排方面更是重点。据了解，节能减排较重要的一方面就是对制砂机发动机的改造。所以制砂机发动机的改造升级将是行业实现节能减排目标的关键。
　　虽说我国的制砂机已经在国际上获得了一定的地位，但是制砂机上发动机核心零部件的缺失一直是制约制砂机高速发展一个重要的因素。在过去的几年中，制砂机行业取得了飞速发展，整个行业内都获得了高额的利润，但是却有很大一部分的利润都贡献给了外资高端零部件配套商，我国制砂机厂家实际获得的利润是很少的，所以创新自己民族的产品或是对其改造升级将是一件刻不容缓的事情。
　　对发动机进行改造较重要的就是掌握现代发动机技术--发动机电控系统，而高压共轨电控系统——ECU是整个电控系统的核心，所以掌握ECU就成为实现发动机节能减排的关键。好在我国很多的厂家已经意识到这个问题，加紧研发，改革创新，成功研发了自己的电控系统，填补了国内在这一块的空白。
　　制砂机发动机的改造和对零部件进行改造升级，是制砂机行业实现节能减排的主要方式，而这些都不是一家企业所能独立完成的，各个厂家要精诚合作，共同促进行业的进步。
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