“人便其行、货畅其流”、“要想富，先铺路”，这些都是前人们留下的不变真理，铁路行业在我国国民经济中一直扮演着重要角色，历史上在我国运输体系中占据绝对主导地位，而且我国一直都十分的重视铁路的修建。据了解，明年铁路投资预计将在6000亿至7000亿之间，并深刻的影响了矿山机械厂的发展。

　　高速公路建设离不开砂石骨料，而破碎机、选矿生产线等矿山机械设备又是生产砂石骨料所必不可少的，因此每增加一条高速公路建设项目就对破碎机、制砂机等设备的销售市场增大一分，现如今国家正处于基础建设大发展时期，各项工程都在热火朝天的施工着，而高速公路建设更是各项工程的“先头部队”，各省市也都在加快着建设步伐。

　　进入“十一五”以来，铁路工程越来越受重视，在铁路固定资产投资中,客运专线投资是重中之重，由于高铁建设属于我国的高层建筑范畴，对砂石骨料的品质要求较为严格，而高铁建设带来的市场机遇又对破碎机等矿山机械行业石料生产线等加工设备的产量与性能提出新的要求，破碎机设备的质量将直接影响砂石骨料的品质，而砂石骨料作为水泥、混凝土等建材的生产原料，会对铁路的质量和寿命产生重要影响，矿山机械行业也将在铁路建设的加速中受到新一轮的挑战与淘汰。

　　随着我国铁路能力、技术和市场化水平的不断提升，充满着发展机遇，同时，对于破碎机设备、矿山机械等机械设备的要求也将变的更为严格，企业只有注重内部管理、人才培养和新技术的应用，才能把挑战完全转变为机遇，发展的更壮大。

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